HOT ! TLR22 5.0エリート　ハイエンドバギー TLR22 5.0エリート ハイエンドバギー 1/10 22 5.0 2WD DC ELITE Race

TLR22 5.0エリート ハイエンドバギー 1/10 22 5.0 2WD DC ELITE Race。コラム】初心者親子、ハイエンドバギーを知る【衝撃】｜MetabonZ。TLR22 5.0エリート ハイエンドバギー 1/10 22 5.0 2WD DC ELITE Race。TLR22 5.0エリートです。当方セカンドオーナーです。。タミヤ　ランサーエボリューションＶ　ラジコン。【最終価格】TAMIYA Ferrari 312T3 F103シャーシ。ラップアップKCR オーバーヘッドコンセプト　メカ付き　YD-2 RDX。HITECH マルチチャージャーX2 AC Plus 200 HUDYケース付き。放電器GFORCE GD250 DISCHARGER。タミヤ1/10RC M-08 CONCEPT シャーシキット(中古)新品ボディ付。E太様cd700gyd550。Futaba 4PK-2.4G Super R フルセット　動作確認済み。タミヤ TT01 動作確認済み！。タミヤ M-08 コンセプト マツダ ロードスターのボディで。ホビーウイングJustock G3S コンボセット 17.5T【新品】未開封。HPI PRO-D（4駆ドリフトラジコンシャーシ）& シルビアs15ボディ。Huina 1501 1/18 スカニア 770S トレーラーヘッド ラジコン。XERUN V3 120A ESC & プログラムボックス。TLR22 5.0エリート ハイエンドバギー 1/10 22 5.0 2WD DC ELITE Race。トラクサス SCT 4WD オプションパーツ付き　プロポも付きます。半年ほど走らせていないのですが、問題なく走っていましたので大きな不具合はないはずです。ただ長いことメンテしていないためギヤデフのオイルが漏れている可能性があります。走行、クラッシュに伴う傷や使用感はありますので写真でご判断いただければと思います。ところどころ白い粉のようなものが見受けられますが、クレのドライファストルブを使用していたためになりますので、ふけば取れると思います。エリートなのでアルミオプションパーツが満載されています。カーペット仕様にしています。　17.5ストックて走らせていました。主に標準から変更している点・前後スタビライザーを装備・デフをギヤデフに変更（ボールデフもあります）・ダンパースプリングをヨコモのカーペット用に変更・タイロッドを全てメンテしやすいようにヨコモの穴あきタイプに変更（DTM3.1に標準でついているやつです）・サーボホーンをヨコモのアルミ製に変更（SAVOXをつけていたので25Tと思います)・ビスがほぼチタン製に変更されています（これは前オーナーがやってくれていました）・バッテリーホルダーを他社のサーボホーンを利用して自作しています。（標準のゴムバンドもあります）その他、予備パーツやセッティング用パーツが付属します。スタビライザーは一部クラッシュ等により変形してしまっているものがあります。セッティング変更パーツは全て揃っているか分かりません。ボディーはオマケ程度に考えていただければと思います。　ウイングは付属しません。タイヤ、ホイールは付属しません。