HOT ! コペンLA400純正サス 美品】ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット サスペンション

美品】ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット サスペンション。美品】ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット サスペンション。美品】ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット サスペンション。ご覧いただきありがとうございます。ほぼ新車外し 美品】LA400 コペン GRスポーツ 純正 チューニング。コペンLA400の純正サスペンション一式です。ジムニー⭐︎シエラ⭐︎ノマド⭐︎ロッソモデロDUSSEL EX G-STYLE。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。早い者勝ち！WirusWin ハイゼットカーゴS331Vターボ マフラー。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。ロッソモデロ マフラー コルバッソ NA2 プリウス ZVW50 ZVW51。ショック、スプリング共に綺麗です。カムリ50フルストマフラー。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。ワンオフマフラー デュアルマフラー 38φ マフラー。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。yyさん専用。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。Rin✱プリウスアルファ45φ段差付き斜めデュアルストレート！。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。スーパーキャリー キャリィ EBD-DA16T 軽トラ ステンレスマフラー。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。☆ 綺麗！★ CR-Z ZF1 ステンレス製 ウルトラソニック。